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幡ヶ谷駅は、大正2年、京王電気軌道（現・京王電鉄）の駅として旧幡ヶ谷駅の地に開設されました。当時の幡ヶ谷は、甲州街道沿いの村落として開けてはいましたが、農業地帯が広がる寂しい存在でした。しかし、大正12年に起こった関東大震災を契機に一気に宅地化が進みました。1944年には京王電気軌道が東京急行電鉄に買収されたことから、同社京王線の駅となりました。
昭和期以降は、付近での工場の立地が進んだこともあり、「幡ヶ谷工業地帯」とも呼ばれながら発展を続けました。1948年、京王帝都電鉄が東京電鉄から分離したことから、再び同社の駅となりました。その後、1978年には京王新線開通に伴う電鉄網の再整理によって、現在の地に移設され、地下駅となりました。旧幡ヶ谷駅のあった地の周辺は、幡ヶ谷駅前公園として整備されており、近隣の住民の憩いの場として多くの人に利用されています。現在の幡ヶ谷駅周辺は、新宿に近いことから、多くの住宅と商業施設が立ち並ぶ繁華街が広がっています。

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